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Soluciones profesionales para la tecnología de compactación y la construcción de asfalto.Fresadora en frío
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La fresadora grande BM 2200/65 marca la pauta en la clase de 2 metros. Es aún más liviana, maniobrable y rentable, además de especialmente sencilla de manejar.
El diseño inteligente de la fresadora en frío de BOMAG ofrece al conductor una excelente visibilidad en todas las direcciones. Por delante, nada estorba la visión del borde fresado, lo que permite fresar con gran precisión en la huella. La esbelta parte trasera deja una mejor visibilidad hacia atrás, aportando con ello mayor seguridad en el trabajo.
La estructura de líneas estilizadas de la BM 2200/65 permite un radio de giro de tan solo 1,5 m. Con ello, la fresadora tiene una impresionante capacidad de maniobra. Fresar en curvas cerradas o en un rotonda no presenta ningún problema para la BM 2200/65.
Al fresar selectivamente distintos revestimientos de la calzada, como asfalto u hormigón, el manejo es intuitivo. El concepto de uso de BOMAG se basa en rutas de navegación cortas y pocos submenús. También el mantenimiento de la fresadora se ha simplificado aún más, gracias al acceso sin complicaciones a todos los puntos de mantenimiento.
La inteligente técnica de corte de BOMAG y el sistema de portapicas sustituibles BMS 15L, con resistencia optimizada al desgaste, permiten ahorrar hasta el 20% del combustible y prolongan considerablemente la durabilidad de las picas, sin necesidad de intervalos de mantenimiento adicionales.
La gran fresadora cuenta con un puesto de mando aislado de las vibraciones. El conductor puede permanecer de pie sobre una superficie con una amortiguación adicional. Como resultado, trabaja con comodidad y sin fatiga. Además, el puesto de mando se puede desplazar gradualmente hasta 200 mm.
En el puesto del mando, el conductor está apoyado por dos pantallas a todo color de 7". En ellas se pueden leer con facilidad todos los datos relevantes de la máquina. Los sistemas de asistencia activan y desactivan de forma sencilla y rápida.
Opcionalmente, la fresadora grande BM 2200/65 se puede equipar con un motor auxiliar adicional. En las operaciones rutinarias, sirve de ayuda al conductor durante los trabajos de servicio en el tambor de fresado. Pero también puede cubrir otras funciones hidráulicas. En caso de avería, si falla el motor principal, la BM 2200/65 sigue siendo capaz de salir de la obra sin ninguna ayuda externa.
El ángulo de giro de 130° , junto con el radio de fresado más reducido de la clase de 2 m, facilitan la navegación y la carga de los camiones, incluso en pequeñas rotondas y en curvas cerradas. La velocidad ajustable de la cinta ayuda a cargar por completo el contenedor.
A todos los puntos relevantes para el servicio técnico de la fresadora se pueden acceder fácilmente por el capó del motor, el puesto del conductor y las amplias tapas de servicio. También se puede acceder con rapidez y sin complicaciones a los puntos de servicio técnico del motor, tanto desde arriba como desde abajo.
El depósito de la fresadora tiene una capacidad de 3.250 l, una reserva de líquido suficiente para unos prolongados intervalos de trabajo. Además, la barra de rociado segmentada asegura siempre un uso de agua optimizado, aprovechando así al máximo los valiosos recursos naturales.
En la gran fresadora en frío 2200/65 se puede elegir entre dos tamaños de orugas que se adaptan óptimamente a las diversas aplicaciones. En las dos variantes, la fresadora destaca por su excelente estabilidad, para una posición firme y segura de la máquina.
La doble filtración de BOMAG impide las obstrucciones del sistema de riego y de las toberas de inyección debido al polvo y el óxido. El filtro se puede limpiar con facilidad. Para prevenir los daños por heladas, cuando hay bajas temperaturas, el sistema se puede vaciar simplemente con aire comprimido.
El innovador sistema ION DUST SHIELD de BOMAG mejora aún más el rendimiento de la aspiración de polvo, ya de por sí muy potente. Las partículas más finas y dañinas con una granulometría de < 10 μm se reducen hasta un 80%. Confirmado por los organismos IGF y INRS.
La esbelta parte delantera de esta gran fresadora ofrece al conductor durante su trabajo una vista sin trabas del borde de corte, de la placa lateral, de la franja a fresar, de la zona de peligro y de la cinta transportadora. La parte trasera de diseño plano permite maniobrar con mayor seguridad.
El fresado de asfalto es una forma de eliminar capas especificadas del firme de las carreteras de asfalto.
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Nuestras máquinas aúnan la potencia con el rendimiento. Para maximizar la productividad realizamos una gran inversión en perfeccionar nuestros tambores de fresado, los sistemas de soporte y las herramientas de corte.
Al fresar, la profundidad de fresado se ajusta con cilindros hidráulicos. Las fresadoras de BOMAG tienen un sistema de asistencia que ayuda al maquinista al penetrar en el corte. La parte trasera de la máquina sigue a la delantera. El sistema regula entonces la altura de las orugas traseras. Esto le ahorra trabajo al conductor.
En la obra y al fresar esto es especialmente importante: El conductor de la máquina debe siempre tener a la vista los parámetros determinantes, para poder intervenir rápidamente en cuanto haga falta. En una pantalla a todo color de 7" todos los datos importantes se visualizan claramente legibles. En la nueva generación de fresadoras de BOMAG, para cambiar los ajustes o seleccionar los sensores solo hacen falta tres clics como máximo.
Esto añade más herramientas de corte. Debido a la elevada densidad de las herramientas de corte, el fresado fino crea una textura muy fina de la superficie con un bajo grosor de capa de hasta 40 mm / 1.57 pulgadas. Los tambores de fresado fino se usan para incrementar el agarre de los firmes de carreteras que hayan sido "pulidos" por el tráfico. Al mismo tiempo, pueden eliminar leves surcos y zonas irregulares. Además, estos tambores se pueden usar para preparar las obras para aplicar capas finas, eliminar las señalizaciones viales y para el fresado fino de pavimentaciones en edificios.
El sistema portapicas BMS 15 L de BOMAG es más estilizado que otros sistemas. El efecto obtenido es una menor resistencia, lo que reduce el consumo de combustible y mejora la velocidad de avance en el desplazamiento.
El uso de la pantalla "Ion Dust Shield" permite reducir más del 80 % la contaminación por micropartículas. Las partículas finas no se aspiran simplemente en la zona de trabajo, como en los sistemas convencionales de succión de polvo, para luego volver a expulsarlas en la cinta transportadora, sino que se absorben y ligan con una tecnología inteligente. En este proceso las micropartículas se aglutinan y se convierten permanentemente en polvo grueso que se puede evacuar junto con el material fresado.
La potencia de corte por herramienta se incrementa y los fragmentos de material triturado son más grandes. Gracias al menor efecto de trituración en el material fresado, se ahorra energía y permite una mayor velocidad de desplazamiento o un menor consumo de combustible. Al mismo tiempo, el mecanismo de corte sufre menos desgaste, ya que una velocidad de avance mayor se traduce a su vez en una reducción del tiempo de impacto de las herramientas de corte y una menor generación de calor. Los tambores POWER DRUM no solo ofrecen un rendimiento de fresado hasta un 30% mayor que los tambores de fresado estándar, sino que también provocan un menor desgaste y reducen el consumo de combustible. El espacio entre líneas de los mecanismos de corte de POWER DRUM es relativamente ancho y la estructura de la superficie creada por el fresado es basta y gruesa. Los tambores POWER DRUM se usan para fresar materiales duros y para la remoción completa de los firmes de asfalto.
Se puede usar para múltiples aplicaciones en una amplia gama de trabajos de fresado. El tambor de fresado estándar se puede usar para el desprendimiento total de la calzada al completo, pero también para planificar capas individuales. Las aplicaciones para las fresadoras estándar abarcan desde la eliminación de pequeñas secciones de la carretera (parcheo) hasta los trabajos en grandes superficies y la rehabilitación de carreteras, incluyendo el fresado de zanjas para conductos. La superficie fresada constituye una base ideal para extender sobre ella nuevas capas de asfalto.
Con BOMAG Gestión de Flotas, cada máquina está a un clic de distancia. Nuestra moderna solución de software no solo optimiza el funcionamiento de las máquinas de construcción, sino que además maximiza el tiempo útil de la flota.
Leer másMás información, a petición / todos los datos están sujetos a cambios / las imágenes pueden incluir características opcionales
Encontrará más información sobre las emisiones de CO2 de todas las máquinas aquí.La durabilidad y un bajo mantenimiento son dos principios esenciales de diseño de BOMAG, que se implementan hasta en el último detalle, reduciendo así al mínimo tanto los costes de servicio como el tiempo improductivo. Con BOMAG, todos los componentes para el servicio está bien situados y libremente accesibles. Así es en el caso de los depósitos, los puntos de servicio en el compartimento del motor y en los trabajos en el tambor de fresado.
Trabajar sin preocupaciones, eso es lo principal: Este principio no solo se aplica a nuestras máquinas. Protéjase de los costes inesperados después del término de la garantía legal. Con nuestras garantías ampliadas, obtendrá una protección completa de hasta 60 meses.
Al ver la marca BOMAG en una máquina, ya puede contar con una auténtica calidad. Esta confianza se extiende también a nuestras piezas originales y a nuestro servicio técnico. Elegir BOMAG significa optar siempre por una calidad máxima. Las piezas originales y el servicio técnico cumplen el propósito de proteger su inversión. Aseguran el 100% de potencia y disponibilidad de la máquina y, en último término, avalan la productividad y rentabilidad de su empresa. BOMAG dispone de una gama de productos de servicio para mantenerle en la carretera.
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