HYBRID

Hybride hydraulique : Couvrir les pics de charge, économiser du carburant.

Les rouleaux BOMAG à transmission hybride apportent une puissance maximale tout en réduisant les émissions en CO2.

La transmission hydraulique récupère une partie de l’énergie cinétique lors du freinage.

Le bloc d’entraînement des rouleaux HYBRIDES de BOMAG a été complété par trois autres composants à côté du moteur à combustion diésel classique : une pompe, un accumulateur et un réservoir.

L’énergie de freinage est d’abord accumulée sous forme hydraulique puis réinjectée progressivement. La transmission hybride hydraulique assiste la transmission conventionnelle permettant au rouleau BOMAG d’économiser du carburant.

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Détails

C’est pourquoi les rouleaux BOMAG dotés d’une transmission hybride sont extrêmement efficaces.

Une motorisation hybride hydraulique s'avère judicieuse partout où les freinages et les accélérations sont fréquentes. C’est souvent le cas lors de l’utilisation d’un rouleau tandem sur un chantier de pose d’enrobés. En effet lors du démarrage et au début de la vibration, un moteur conventionnel ne fonctionne pas dans une plage optimale. La transmission hybride l’assiste donc ici de manière optimale et efficace.

L’hybride hydraulique - au service des engins de construction.

L’accumulateur sert de stockage temporaire de l’énergie. Ce dernier est rempli avec du gaz et de l’huile. Cette technologie simple rend la transmission hybride hydraulique particulièrement robuste et n’exige que peu d’entretien.

Bien entendu, un rouleau tandem BOMAG HYBRIDE est également équipé d’un moteur à combustion. Il assure la puissance de base et le couple nécessaire.

L’hybride hydraulique récupère l’énergie de freinage.

Lors du freinage normal, l’énergie cinétique est évacuée sous forme de chaleur. Le système utilisé par BOMAG transforme l’énergie cinétique en énergie hydraulique récupérable. Lors du freinage, l’huile est pompée depuis le réservoir basse pression vers l’accumulateur. Le flux d’huile comprime ensuite le gaz dans l'accumulateur. L’énergie ainsi accumulée peut être redistribuée progressivement en fonction des besoins.

L’hybride hydraulique lisse les pointes de charge.

Lors de pointes de charge, l’accumulateur s’ouvre. L’huile qui sort entraîne un moteur hydraulique auxiliaire (machine à pistons hydrostatique). Résultat : un surcroît de puissance ! BOMAG compte parmi les rares constructeurs d’engins de construction à avoir perfectionné ce système jusqu’à son aboutissement pour une production en série. Le tout avec un objectif bien précis : les engins BOMAG doivent conserver leur performance tout en économisant du carburant.

Le rouleau économise aussi du carburant au démarrage de la vibration.

Le démarrage de la vibration provoque lui aussi des pointes de charges sur les rouleaux tandems. Le complément d’énergie nécessaire est également injecté depuis l’accumulateur hydraulique.

L’hybride hydraulique est de plus associé à une autre technologie de pointe – ASPHALT MANAGER. Le système d’assistance ASPHALT MANAGER ajuste progressivement l’amplitude. Résultat : seule la puissance vraiment requise pour le démarrage de la vibration et un compactage optimal est utilisée. L'amplitude s'ajuste à tout moment au compactage déjà obtenu en économisant du carburant.

L’hybride hydraulique réduit nettement les coûts.

Comparé à un rouleau à transmission traditionnelle, ce système diminue considérablement la consommation et les émissions d’échappement. Par exemple, le rouleau BOMAG BW 174 AP-5 équipé d’une transmission hybride hydraulique réduit jusqu’à 20 % les coûts de carburant.

Et vous pouvez économiser jusqu'à 20 % de carburant.

Nos engins de construction équipés d’une technologie hybride utilisent l’énergie issue du freinage. À chaque changement de direction, l’énergie générée est accumulée puis lors du redémarrage de nouveau libérée.

Assistance

La bonne technologie pour votre application.

Chaque travail est différent : même pour les utilisateurs expérimentés, tout chantier est un nouveau défi. Nos experts sont là pour vous conseiller dans le choix de la machine et de la technologie optimale, qui permettra de faire de votre projet un succès. N'hésitez pas à nous consulter dès maintenant.

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