I rulli tandem con sterzo articolato e sterzo a ralla: tecnologia superiore per una compattazione ottimale.

BOMAG – il rullo perfetto per la costruzione di strade.

Con il tamburo anteriore e quello posteriore, il rullo tandem BOMAG compatta il materiale steso due volte in una sola passata. La compattazione può essere statica o dinamica. Durante la compattazione di uno strato di usura, di uno strato legante o di uno strato portante di asfalto, questi rulli vibranti ottengono i migliori valori di compattazione con il numero minimo di passate. Se le macchine sono dotate della tecnologia di misura, l’avanzamento della compattazione può essere misurato e monitorato in qualsiasi momento. I rulli stradali di BOMAG possono essere impiegati in modo efficiente e redditizio con pressoché qualsiasi tipo di moderno asfalto cilindrato – anche con l’asfalto tipo splittmastix (SMA) o l’asfalto a bassa temperatura (NTA). A seconda del modello, i rulli da asfalto BOMAG sono dotati di diversi sistemi di vibrazione: ad esempio il sistema di vibrazione doppia o di oscillazione. Questi rulli per costruzioni stradali consentono di ottenere un’elevata resistenza e tenuta in modo particolarmente rapido e delicato. Il risultato? Il materiale steso possiede il grado minimo necessario di assestamento e di permeabilità.

Rulli tandem BOMAG – di casa nei cantieri di tutto il mondo.

Per i lavori di riparazione e le opere di collegamento nella costruzione di strade, strade rurali e marciapiedi sono ideali i RULLI TANDEM del peso massimo di 5 t. I rulli tandem leggeri di BOMAG sono perfetti anche per l’architettura paesaggistica. Nei progetti di costruzione di strade o autostrade di maggiore entità, i pesanti RULLI DA ASFALTO CON STERZO ARTICOLATO BOMAG, del peso compreso tra 5 e 16 t, o i pesanti RULLI DA ASFALTO CON STERZO A RALLA BOMAG del peso compreso tra 7 e 10 t sono sempre la prima scelta.

I rulli vibranti con sterzo a ralla BOMAG consentono di compattare lo strato di asfalto in modo particolarmente delicato con la marcia a granchio, che aumenta nel contempo anche la larghezza di lavoro. Inoltre la marcia a granchio si utilizza spesso nelle aree di lavoro in cui il rullo tandem deve passare con il tamburo anteriore direttamente sugli ostacoli, sui cordoli o sulle pareti. Il telaio posteriore si muove quindi a zig zag per evitare collisioni.

Nel segmento dei rulli tandem, BOMAG propone inoltre i rulli con ruote gommate. 

I RULLI CON RUOTE GOMMATE BOMAG si zavorrano in modo versatile e favoriscono, con l’effetto di impastamento e di deformazione sotto carico dovuto agli pneumatici in gomma, una buona coesione degli strati nei lavori di asfaltatura. Grazie alla zavorratura, i rulli con ruote gommate si adattano perfettamente alle specifiche esigenze in cantiere.

I rulli stradali BOMAG facilitano il lavoro rendendolo più efficiente.

I rulli stradali BOMAG si distinguono per la progettazione intelligente, l’impiego di tecnologie innovative e per la massima durata. Queste macchine racchiudono tutta l’esperienza pluridecennale degli esperti di tecnologia di compattazione di Boppard. I rulli con ruote gommate e i rulli con tamburo liscio BOMAG possono essere utilizzati anche in condizioni difficili in cantiere e con requisiti elevati in termini di qualità e redditività. I rulli BOMAG per la costruzione di strade sono dotati di sistemi di assistenza intelligenti in grado di supportare l'operatore nel suo lavoro quotidiano. Oltre alle ampie dotazioni standard, i rulli da asfalto BOMAG possono essere dotati anche di numerose pratiche opzioni che rendono il lavoro con il rullo vibrante ancora più confortevole.