Anche utilizzando un alimentatore è possibile migliorare notevolmente le condizioni e la qualità di stesa. Per consentire un’alimentazione continua di conglomerato alle finitrici operanti in parallelo, a Rupertsbuch una versione corta del BOMAG BMF 2500 è stata equipaggiata con nastro orientabile. In questa configurazione l’angolo di brandeggio massimo del nastro orientabile è di 55°. Nell’alimentatore BMF 2500, grazie alla postazione regolabile con piattaforma elevatrice e sedile girevole, l’operatore della macchina gode della migliore visibilità in ogni situazione di lavoro – anteriore in fase di scarico dell’autocarro e anche posteriore per caricare correttamente la tramoggia della finitrice.

Inoltre il BOMAG BMF 2500 è dotato di un sensore di distanza per garantire una distanza costante con la finitrice. La velocità di marcia dell’alimentatore di asfalto si adatta automaticamente a quella della finitrice stradale. A questo punto è impossibile “sbagliare mira”. La tramoggia del BMF 2500 è in grado di contenere il carico di un intero autoarticolato. Il nastro di trasporto con una larghezza di 1,2 metri ha una portata di 4000 tonnellate all’ora e consente di convogliare un carico di 27 tonnellate di materiale in appena 35 secondi.

Già da tempo il parco macchine comprende un alimentatore, una finitrice compatta e diversi rulli tandem, tutti a marchio BOMAG. Tuttavia la BF 300 C-2 è entrata in gioco solo alla fine del cantiere lungo esattamente 1071 metri, perché negli ultimi metri, fino all’imbocco della statale 2047, la carreggiata si allargava progressivamente. La maggior parte dei lavori di stesa è stata eseguita con le due finitrici stradali con lo stesso sistema, di classe Universal e Highway, BOMAG BF 700 C-3 e BOMAG BF 800 C-3. Inoltre un esperto di applicazioni BOMAG ha offerto supporto al team di Pusch Bau GmbH & Co. KG sul posto; la stesa, infatti, è un lavoro di squadra, e per ottenere un’asfaltatura perfetta con la massima efficienza è necessario far interagire al meglio numerosi fattori.

Advanced Pave è il sistema che nelle finitrici BOMAG rende ben visibili tutte le funzioni rilevanti per la macchina e il processo e al contempo consente di accedere rapidamente alle impostazioni. Il Levelling Controller, il calcolatore del materiale, le funzioni automatiche e di assistenza forniscono informazioni sulle modalità di lavoro più importanti, in ogni fase del processo di stesa. Tutte le impostazioni fondamentali della macchina, come profilo trasversale di stesa, frequenza del vibrocostipatore, vibrazione e odometro, sono riepilogate rapidamente grazie alla rappresentazione grafica chiara e intuitiva.

Sin dall’inizio la possibilità di configurare direttamente i parametri per la situazione in cantiere con pochi clic sulla pulsantiera laterale si è rivelata molto utile per la squadra di stesa. Con le nuove macchine il team di Pusch Bau GmbH & Co. KG ha potuto conseguire subito i migliori risultati di stesa con elevati valori di precompattazione,perché maggiore è la precompattazione, tanto più efficiente sarà anche l’intero processo di stesa. Le finitrici BOMAG con banco ad alte prestazioni hanno fatto un lavoro eccellente anche a Rupertsbuch.

Le finitrici BOMAG consentono di raggiungere elevati valori di precompattazione in virtù dell’elevato peso del banco, associato alla notevole profondità delle piastre di usura. È stato così possibile raggiungere i valori target già il giorno prima, mentre in un altro punto veniva steso uno strato di usura con asfalto a temperatura ridotta.