Не зарегистрированы? Создайте учётную запись!
Не зарегистрированы? Обратитесь к дилеру и получите доступ
Дорожная фреза
Please enable the use of cookies to view this content
Большая дорожная фреза BM 2000/65 намечает новые рубежи в 2-х метровом классе – она еще легче, еще маневреннее, еще экономичнее и чрезвычайно проста в управлении.
Продуманная конструкция дорожной фрезы BOMAG обеспечивает оператору отличный круговой обзор. Обзор фрезерной кромки спереди полностью открыт, что позволяет осуществлять точное фрезерование в колее. Сужающаяся задняя часть обеспечивает улучшенную видимость сзади и тем самым повышает безопасность работы.
Благодаря компактному дизайну BM 2000/65, радиус поворота составляет всего 1,7 м, что делает дорожную фрезу чрезвычайно маневренной. С BM 2000/65 фрезерование на поворотах с малым радиусом или кольцевых развязках не проблема.
При выборочном снятии дорожной фрезой различных слоев полотен дорог, асфальта и бетона, управление интуитивно понятно. Концепция управления BOMAG ориентирована на короткие пути навигации и минимальное использование субменю. Обслуживание дорожной фрезы становится еще проще благодаря прямому доступу ко всем местам проведения технического обслуживания.
Благодаря продуманной технологии фрезерной резки BOMAG и оптимизированной по износу системе сменных держателей BMS 15L достигается экономия топлива до 20 % и значительно увеличивается срок службы резцов – без дополнительных интервалов между техническим обслуживанием.
У большой дорожной фрезы рабочее место виброизолировано. Оператор может стоять на дополнительной амортизирующей поверхности. Результат: комфортная и неутомительная работа. Кроме того, стенд управления может перемещаться в боковом направлении на расстояние до 200 мм.
Оператору машины в работе помогают два 7-дюймовых полноцветных дисплея. На них можно с легкостью прочитать все соответствующие параметры машины. Системы помощи оператору можно выбрать быстро и легко.
Угол поворота 130° в сочетании с наименьшим радиусом фрезерования в 2-х метровом классе позволяет легко перемещаться и загружать грузовики – даже на небольших кольцевых развязках и поворотах с малым радиусом. Регулируемая скорость ленточного конвейера помогает полностью загрузить кузов самосвала.
Все необходимые для технического обслуживания места фрезы легко доступны через капот, место оператора и большие крышки для техобслуживания. Быстрый и простой доступ к местам проведения технического обслуживания двигателя возможен как сверху, так и снизу.
В качестве опции большая дорожная фреза BM 2000/65 может быть оснащена дополнительным вспомогательным двигателем. В повседневной эксплуатации он помогает оператору при проведении работ по техническому обслуживанию фрезерного барабана. Однако он может выполнять и другие гидравлические функции. В случае аварии, при выходе из строя главного двигателя, BM 2000/65 можно будет увезти с площадки без использования дорогой тяжелой техники.
Вместимость бака для воды фрезы составляет 3250 л – достаточный запас воды для продолжительных интервалов работы. Раздельная рампа орошения позволяет оптимизировать расход воды и тем самым экономить ценные ресурсы.
Двухступенчатая фильтрация BOMAG предотвращает засорение системы орошения и распылительных сопел пылью или ржавчиной. Фильтр легко очищается. Во избежание повреждений от мороза, при наступлении холодов систему можно просто продуть сжатым воздухом.
Инновационная система ION DUST SHIELD от BOMAG еще больше повышает производительность и без того мощного устройства отсасывания пыли. Количество вредной мелкой пыли с размером частиц < 10 мкм может быть дополнительно снижено на 80 %. Это было подтверждено Институтом исследования опасных веществ (IGF) и Французским национальным институтом исследований и безопасности по предотвращению несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний (INRS).
С большой дорожной фрезой BOMAG 2000/65 у вас есть выбор разных размеров движителей, которые идеально подойдут для различных применений. В обоих вариантах большая дорожная фреза отличается исключительной устойчивостью.
Сужающаяся передняя часть большой дорожной фрезы обеспечивает оператору машины во время фрезерования хороший обзор кромки реза, бокового щита, фрезеруемой поверхности и опасной зоны вокруг ленточного конвейера. Плоская задняя часть обеспечивает большую безопасность при маневрировании.
Введите ваше местоположение
Эл. почта для сервисного обслуживания
Пн.-Пт. с 09:00 утра до 18:00 вечера
service.russia@bomag.comЭлектронный каталог запасных частей
ОткрытьФрезерование асфальта – это метод удаления определенных слоев асфальтовых дорожных покрытий.
Please enable the use of cookies to view this content
Наши машины отличаются высокой мощностью и превосходными рабочими характеристиками. В целях максимального повышения производительности мы вкладываем большие объемы средств в совершенствование фрезерных барабанов, резцедержательных систем и режущих инструментов.
На дорожных фрезах глубина фрезерования устанавливается с помощью гидроцилиндров. При входе в срез в случае дорожных фрез BOMAG оператор машины получает поддержку от системы помощи оператору. Задняя часть машины следует за передней. При этом система регулирует высоту задних движителей. Это облегчает работу оператора.
На стройплощадке и при фрезеровании особенно важно: В поле зрения оператора машины всегда должны быть основные параметры. Он также должен иметь возможность в любой момент быстро вмешаться в работу машины. Все важные параметры четко и легко читаются на 7-дюймовом полноцветном дисплее. На дорожных фрезах BOMAG нового поколения изменение настроек или выбор датчиков осуществляется не более чем тремя нажатиями кнопок.
Это дополнение к линейке режущих инструментов. Благодаря высокой плотности расположения режущих инструментов, тонкое фрезерование позволяет получить очень ровную структуру поверхности при фрезеровании на глубину до 40 мм / 1,57 дюйма. Барабаны тонкого фрезерования служат для повышения сопротивления скольжению гладких дорожных поверхностей, «отполированных» в результате движения транспорта. Эти барабаны также устраняют колеи и неровности. В дополнение к этому данные барабаны могут использоваться для подготовки площадок к укладке тонких слоев покрытий, для удаления дорожной разметки и для циклевки напольных покрытий внутри зданий.
Система держателей BMS 15 L – это более тонкая система в отличие от других систем. Это способствует снижению сопротивления, что сокращает потребление топлива и повышает скорость прохода.
Благодаря использованию ионного пылезащитного щита Bomag, нагрузку от тонкой пыли при фрезерных работах можно снизить более чем на 80%. В отличие от обычных устройств отсасывания пыли, тонкая пыль не просто отсасывается в рабочей зоне и снова выдувается на ленточном конвейере, а связывается с помощью интеллектуальной технологии. При этом происходит долговременное комкование тонкой пыли в крупную, которую можно убирать вместе с фрезерованным материалом.
Увеличены мощность срезания на зубец и размеры фрагментов разбрасываемых материалов. Благодаря сокращению эффекта мятья фрезеруемого материала, обеспечивается экономия энергии и, соответственно, повышается скорость прохода и сокращается потребление топлива. При этом износ резца – весьма низкий, поскольку при более высоких скоростях прохода сокращается степень воздействия на резец, и выделяется меньше тепла. Барабаны повышенной мощности POWER DRUMS не только повышают эффективность фрезерования до 30% по сравнению со стандартными фрезерными барабанами, но и сокращают износ и потребление топлива. Межрядный интервал резцов фрезерного вальца POWER DRUM – относительно большой, а создаваемая в процессе фрезерования структура поверхности – грубая и шероховатая. Вальцы POWER DRUMS служат для фрезерования твердых материалов и для полного снятия асфальтовых покрытий.
Могут использоваться для решения множества задач при производстве самых различных работ по фрезерованию. Стандартный фрезерный барабан может использоваться для полного снятия цельных дорожных поверхностей, а также для фрезерования отдельных слоев. Решаемые с использованием стандартных фрез задачи включают в себя как снятие небольших секций поверхностей дорог (с выбоинами), так и масштабные работы по ремонту дорожных поверхностей, а также устройство теплотрасс. Фрезерованная поверхность представляет собой идеальную основу для укладки новых слоев асфальта.
Дополнительные данные по запросу / все данные могут меняться / иллюстрации могут иметь дополнительные функции
You can find more information regarding the CO2 emissions of all machines here.Долговечность и неприхотливость – это два главных проектных принципа BOMAG, выполняемых до мельчайших деталей. Это сокращает расходы на сервисное обслуживание и непроизводительное время. В машинах BOMAG все требующие сервисного обслуживания компоненты удобно расположены и легкодоступны. Это относится к бакам, точкам сервисного обслуживания в двигательном отсеке, а также к работам на фрезерном барабане.
Спокойствие – это приоритет номер один: И это касается не только наших машин. Защитите себя от непредвиденных расходов даже по истечении срока официальной гарантии. Мы предлагаем расширенные гарантии, обеспечивающие всестороннюю защиту на период до 60 месяцев.
Торговый знак BOMAG на машине – это оправданные ожидания высокого качества. Это же можно сказать и про наши запасные части, равно как и про наше сервисное обслуживание. Выбор в пользу BOMAG – это в любом случае выбор в пользу наивысшего качества. На страже ваших инвестиций стоят оригинальные запасные части и оригинальное сервисное обслуживание. Они обеспечивают мощность и готовность машины к работе на все 100%, что в итоге способствует повышению производительности и экономии в вашей компании. BOMAG предлагает широкий ассортимент товаров для сервисного обслуживания, чтобы вы всегда были готовы к работе.
Узнать большеВведите ваше местоположение
Эл. почта для сервисного обслуживания
Пн.-Пт. с 09:00 утра до 18:00 вечера
service.russia@bomag.comЭлектронный каталог запасных частей
Открыть