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Referenzprojekte
Auf dem riesigen Areal der ehemaligen Armstrong-Kaserne in Büdingen kann man sie kaum übersehen: an mehreren Stellen sind gelbe BOMAG Baumaschinen im Einsatz – im Erdbau, im Rohrleitungsbau, im Pflasterbau. Die neue BOMAG Grabenwalze BMP 8500 überzeugt hier auch unter schwierigsten Bedingungen. Und ein Stampfer, der BT 60 e übernimmt einen ganz besonderen Auftrag – dabei hilft ihm sein elektrischer Antrieb.
Die Bauarbeiten auf dem insgesamt fast 25 Fußballfelder großen Gelände der ehemaligen Armstrong-Kaserne laufen im Frühsommer 2024 auf Hochtouren. Am Rande der gut 22.000 Einwohner zählenden hessischen Kreisstadt Büdingen entsteht ein ganz neuer Stadtteil. Bis zu 800 Bürger sollen in Einfamilienhäusern und in den umgebauten Kasernenblöcken ein Zuhause finden. Nur wenige Schritte davon entfernt entstehen ein moderner Kindergarten und auch ein Fachmarktzentrum.
Holger Compas ist seit dem Startschuss im Jahr 2017 dabei. Der Polier leitet die Arbeiten, mit denen hier die Weimer GmbH beauftragt ist: Abriss, Bodensanierung, Erschließung, Straßen- und Rohrleitungsbau, Revitalisierung. Sein Arbeitgeber hat seinen Sitz im 65 Kilometer entfernten Lahnau und gilt als Spezialist für den Abbruch von Gebäuden und die Sanierung der dazugehörigen Grundstücke. Auch die Entsorgung bzw. das Recycling von Abbruchmaterial kann die Weimer GmbH übernehmen sowie alle sich anschließenden Maßnahmen im Kanal-, Kabel- und Netz- oder Wasserbau. Jetzt, nach 7 Jahren, ist der erste große Bauabschnitt fast fertig. Im Kindergarten, der in einer alten Panzerhalle untergebracht ist, beginnt bereits der Innenausbau.
Auf der Fläche davor arbeitet das Team von Holger Compas an einer Rigole. Sie soll sicherstellen, dass insbesondere Starkregen nicht ungebremst in den nur 150 Meter entfernten Seemenbach entwässert. Der war letztmalig im Januar 2021 über die Ufer getreten. Ein Dammbruch sorgte damals für Überschwemmungen in der Büdinger Altstadt, und auch im weiter flussabwärts gelegenen Düdesheim wurden damals Sandsäcke aufgeschichtet.
Die Rigole ist hier vollständig mit einem Filtervlies umhüllt. Das Verfüllen und Verdichten der Baugrube direkt rund um die Rigole muss somit äußerst vorsichtig erfolgen. Das umschließende Vlies darf auf keinen Fall beschädigt werden. Der Hersteller gibt an, dass das Verfüllmaterial gleichmäßig umlaufend und lagenweise mit einer Schichtdicke von 20 cm bis maximal 30 cm einzubringen und anschließend zu verdichten ist.
E-Maschinen sind für diese Arbeit ideal, denn im Gegensatz zu mit Benzinmotor angetriebenen Maschinen verursachen sie im Betrieb keine heißen Abgase. So besteht auch keine Gefahr, dass das Vlies ankokelt oder gar schmilzt.
Aber auch in puncto Verdichtungsleistung ist der hier eingesetzte Akku-Stampfer eine gute Wahl. Der BT 60 e ist genauso leistungsstark wie seine konventionellen Geschwister. Hocheffiziente Elektromotoren liefern die notwendige Leistung und sind gleichzeitig besonders wartungsarm.
Bei den Energiespeichern setzt BOMAG auf bereits bewährte Technologie. Die Akkus der von BOMAG angebotenen elektrischen Stampfer und Rüttelplatten aus dem e-PERFORMANCE Portfolio können problemlos untereinander getauscht werden. Ein schneller Akku-Wechsel ist ohne Werkzeug möglich. Und wie immer bei BOMAG: Diese Maschinen überzeugen durch ihre durchdachte und robuste Konstruktion und den herausragenden Bedienkomfort.
Mit dem Akkustampfer BT 60 e hat BOMAG einen Vibrationsstampfer entwickelt, der in seiner Klasse Maßstäbe setzt. Die Maschine startet auf Knopfdruck. Der Hub beträgt 70 mm, der Vorschub 20 m/min. Der Motor ist komplett eingehaust und somit besonders gut vor Stößen und Schmutz geschützt. Gleichzeitig reduziert der Motorschutz auch das Abstrahlen von Hitze in die unmittelbare Umgebung. Und das Beste: Der BT 60 e hält im Betrieb strikte Emissionsgrenzwerte ein, schont somit die Umwelt und schützt den Bediener. Sein Einsatz ist überall ohne Einschränkungen möglich – auch in tiefen Gräben, in Gebäuden oder im Tunnel.
Das Team von Weimer vertraut seit Langem auf Verdichtungstechnik aus Boppard. Auch schwereres BOMAG Gerät ist auf dem ehemaligem Kasernenareal im Einsatz: ein kleiner BOMAG Walzenzug, der BW 124 PDH-5 und die neue BOMAG Grabenwalze BMP 8500. Sie kommen auf größeren Flächen zum Einsatz – die ferngesteuerte Grabenwalze immer dann, wenn es besonders herausfordernd, eng oder gefährlich wird.
Im Display der Funk-Fernsteuerung hat der Bediener dann alles im Blick. Auch den Ladestatus der Akkus und ob die Funkverbindung noch steht. Gerät der Bediener in den Sicherheitsbereich der Maschine, dann reagiert das BOMAG Operator Safety System (BOSS) und der Fahrantrieb der Grabenwalze stoppt automatisch.
Auch ein gleichzeitiger Einsatz mehrerer Maschinen wäre auf der Baustelle kein Problem. Die ergonomisch gestaltete Fernbedienung ist ihrer Mutter-Walze eindeutig zugewiesen. Eine Anpassung bzw. Abstimmung von Frequenzen ist bei der BOMAG Lösung „Funk statt Infrarot“ nicht erforderlich.
Das mit dem Funk ist echt gut! Auch der LED-Hinweis „ich bin zu nah dran“ hilft – insbesondere den neuen Kollegen, die sich mit der Maschine noch nicht so auskennen. Michael Knöß, Polier, Weimer GmbH
Das Einsatzgebiet der BOMAG BMP 8500 ist vielfältig. Selbst unter schwierigsten Bedingungen überzeugt die neue Grabenwalze von BOMAG mit ihrer beeindruckenden Verdichtungsleistung. Ausgerüstet mit einer Stampffußbandage kann die BMP 8500 ihre Stärken auf schweren, feuchten und lehmigen Böden, eben dort, wo herkömmliche Bodenverdichter und Vibrationswalzen nicht mehr weiterkommen, voll ausspielen. Die von beiden Seiten problemlos sichtbare ECONOMIZER Leuchten-Band zeigt dem Fahrer an, wann die optimale Verdichtung erreicht ist, und macht so qualitative Bodenverdichtung noch einfacher, noch transparenter und noch effizienter.
Wir haben mit der Grabenwalze 40er-Lagen eingebaut und hatten nach nur vier Übergängen, trotz der schlechten Witterung, super Ergebnisse. Das zeigt die Dichteprüfung mit der Fallplatte. Der Kneteffekt der Stampffußbandage hilft. Michael Knöß, Polier, Weimer GmbH
Michael Knöß und Holger Compas haben noch zwei Monate. Dann sollen auch die Parkflächen sowie die Zuwege vor dem Kindergartengebäude fertig sein. Geplant ist, dass hier ab Herbst 2024 Kinder in vier Gruppen betreut werden können.
Sie liegen im Zeitplan. Aber dann warten nebenan nochmal fast 90.000 m2 ehemaliges Kasernengelände die entwickelt und bebaut werden sollen.
