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Des millions de kilomètres portent notre signature

Des solutions professionnelles pour la technique de compactage et la construction d'asphalte.

Références.

Les succès de BOMAG : une qualité plébiscitée.

Réussir, c'est avant tout une affaire d’équipe.

Partout dans le monde, nos engins sont soumise à des conditions très rudes sur différents chantiers - et ils prouvent chaque fois leur flexibilité et leur efficacité. Des gros chantiers internationaux comme les aéroports et les autoroutes aux projets locaux comme la remise en état des voies piétonnes en ville, nous construisons les meilleurs engins pour vous permettre de réaliser un travail optimal. Nous répondons aux différents besoins de l’enrobage et du terrassement et proposons les solutions idéales dédiées à vos chantiers.

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Équipement léger de Bomag : rester dans les délais.

Sur le site de l'ancienne caserne Armstrong à Büdingen, la pilonneuse électrique BT 60 e de BOMAG accomplit une mission très particulière.

Le finisseur pour l’extension de réseaux.

Lorsque l’espace est restreint et que vitesse et précision sont exigées, le mini-finisseur BF 200 de BOMAG révèle tout son potentiel.

Construction échelonnée et trois finisseurs BOMAG en action.

La dernière rénovation de la nationale B13 à Rupertsbuch remonte à 1990. C’est pourquoi ce tronçon devait être de nouveau rénové.

Haute performance à point nommé.

Gel, chaleur, circulation – vient le moment où la rénovation d’une voie s’impose. À partir de là interviennent des engins de construction haute performance : par exemple des engins comme la fraiseuse à froid BM 1500/65 de BOMAG.

Une construction routière avec des enrobés basse température.

Lors de la pose et du compactage d’enrobés basse température, tous les points forts des rouleaux et finisseurs BOMAG sont exploités.

La pose d’enrobé en toute simplicité. Avec BOMAP et ASPHALT PRO.

Pour planifier la pose et profiter d’une logistique fluide, la direction du chantier fait appel au nouveau logiciel ASPHALT PRO de BOMAG.

Moins d’éclats de rebords et des jonctions parfaites.

La plaque vibrante STONEGUARD spéciale pavage permet d’obtenir d’excellents résultats en termes de rendement, de manipulation et de qualité.

Compactage de gravillons sur béton bitumineux.

Pour le compactage en douceur des gravillons, un BW 120 de BOMAG a été optimisée pour réduire la charge linéaire statique du rouleau tandem à 10 kg/cm.

Travail de nuit à l’aéroport de Zurich.

Dans le cadre de la rénovation de la piste de décollage et d’atterrissage 10/28, des rouleaux BOMAG équipés de la fonction ASPHALT MANAGER ont assuré le compactage rapide de l’enrobé SMA.

Stabilisation des sols „mixed in place“.

À Ostende, le sol d’une future zone industrielle avait besoin d’être stabilisé à la chaux. Une mission pour le stabilisateur tracté RS 300 de BOMAG.

Une construction tout terrain avec un « Couteau Suisse ».

Même dans des virages relevés du parc à vélo Hafjell en Norvège, la plaque vibrante BVP 10/30 de BOMAG relève tous les défis.

HS2. Les technologie BOMAG garantissent les meilleurs standards en matière de qualité.

Le projet HS2 doit tenir lieu de nouveau standard en matière de qualité de construction. L’utilisation de technologies BOMAG innovantes est donc logique est cohérente.

Une nouvelle façon de construire. Grâce à la gamme légère BOMAG.

Non loin de l’usine principale de BOMAG, des habitations modulaires sont en cours de construction. Les plaques vibrantes et les pilonneuses BOMAG sont utilisées pour aménager les espaces extérieurs.

Compactage dynamique du sol avec le rouleau polygonal 26 tonnes.

L’action en profondeur des rouleaux monocylindres lourds est considérable et peut être augmentée de manière significative grâce au rouleau polygonal, disponible en exclusivité chez BOMAG.

Le compactage intelligent : de Sophia à la Mer Noire

BOMAP Connect connecte simplement tous les engins de construction des différents chantiers.

Nouvelle piste pour le circuit international de Mandalika.

Le circuit compte déjà parmi les parcours les plus excitants du sport moto. Les engins de BOMAG ont été utilisés pour la pose et le compactage de l’enrobé sur toute la piste, les virages ainsi que sur les zones de stationnement et les voies de ser

Pose d’enrobé dans le parking souterrain.

Là où les gros SUV ont parfois du mal à manœuvrer, le finisseur compact BOMAG BF 200 C-2 est parfaitement dans son élément.

Construire facilement des murs de soutènement.

Josh Miller nous explique qu'il utilise presque quotidiennement le compacteur universel articulé, radiocommandé, à double cylindre BOMAG BMP 8500.

Aéroport d'Istanbul.

Avec ses 130 rouleaux monocylindres, il réalise le plus grand projet de compactage de son histoire, non loin de la Mer Noire.

Projet de construction routier en Turquie.

300 000 t de gravillons et 200 000 t de mélange d’enrobés seront posés en tout sur une tronçon d'autoroute de 8 km de longueur. Un tel rendement est une question non seulement de qualité mais aussi d’endurance.

Les trois générations de stabilisateurs font largement leurs preuves.

La portance optimale pour l’infrastructure et les constructions ne peut être obtenue qu’avec d’excellentes fondations.

Ultra efficace grâce au BW 174 AP Hybrid et à BOMAP.

Une gestion du trafic moderne, réalisée par des professionnels avec un équipement de haute technologie de BOMAG.

Une avance technologique encore plus grande.

Grâce aux deux nouveaux rouleaux hybrides et à l’application de mise en réseau « BOMAP-Connect », la société Hagedorn AG mise sur la technologie de compactage de pointe sur les chantiers routiers.

La Carusallee : une nouvelle voie verte à Schweinfurt.

La qualité et l’innovation au service de la construction d’allées piétonnes.

Sur la piste du terrain de football parfait.

heiler mise sur un engin spécial de BOMAG pour tasser de façon optimale des plaques de gazon d’une largeur de 200 cm.