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Gel, chaleur, circulation – même les meilleures routes doivent faire face à des années de fortes sollicitations, des déformations, des fissures et des crevasses. Vient alors le moment où les couches de roulement en enrobés doivent être (partiellement) remplacées.
Pour réduire au maximum les restrictions de circulation lors de chantiers sur des axes particulièrement fréquentés, l’équipement d’engins de construction haute performance s’impose. La fraiseuse à froid est l’un des premiers engins qui interviennent lors de la rénovation d’une route.
La productivité réelle de ces engins puissants dépend de nombreux facteurs. Notamment :
La rénovation de la route nationale B 337, Höhe Forsthaus Remstecken, en octobre 2023, illustre parfaitement la mise en pratique de ces exigences. La rénovation vise à conserver à long terme la composition de cette route nationale importante et s’avère nécessaire en raison des couches d’enrobés endommagées par les fissures, les affaissements et les tassements. Les couches supérieures d’enrobés ont été renovées. Le chantier a imposé la fermeture totale de certains tronçons à la circulation en raison de la faible largeur de route.
Ce chantier a notamment utilisé la fraiseuse à froid BOMAG BM 1500/65. Les données clés de cette mission sont impressionnantes :
En une journée, soit de 07H00 à 17H00, la couche de liaison et de recouvrement ont été retirées sur une profondeur de fraisage de 12 cm. Les quantités de matériau fraisé sont impressionnantes : 420 tonnes d’enrobés et 250 tonnes de graviers. En tout près de 300 m3 de matériau ont été fraisés et transportés hors du chantier par 10 camions. Le temps gris automnal a rendu la visibilité particulièrement difficile au début et à la fin des travaux.
Deux qualités particulières de la fraiseuse de BOMAG ont largement contribué au succès de ces travaux :
Premièrement : Avec une largeur de fraisage d’1,5 m et un poids de 27 tonnes CECE, la fraiseuse à froid BM 1500/65 atteint une productivité exceptionnelle, en particulier en pleine exploitation. La largeur de travail de 1500 mm ne la rend pas moins efficace que les engins plus grands.
Sur une largeur de voie de 2,75, la BM1500/65 atteint des vitesses de fraisage plus élevées avec le même nombre de passages qu’un engin couvrant une largeur de travail de 2 m. Les avantages d’un engin compacte l’emportent clairement. La BM 1500/65 produit le même rendement qu’une machine de la catégorie des 2 mètres avec une largeur de fraisage de 1500 mm.
Le faible poids de la série BM/65, rapporté à son fort rendement, facilite en outre son transport d’un chantier à l’autre. Avec un poids de 27 tonnes et une longueur de seulement 11,75 m lorsque le convoyeur est rabattu, la grande fraiseuse BM 1500/65 peut être chargée sans problème.
Deuxièmement : La BM 1500/65 bénéficie d’un concept de commande simple et adapté à toutes les situations. La grande fraiseuse de BOMAG est conçue pour offrir une excellente visibilité panoramique. Grâce à la partie avant élancée de la grande fraiseuse, l’opérateur de l’engin bénéficie d’une vue dégagée sur le bord fraisé, la lame latérale, le passage à fraiser et la zone dangereuse aux abords du convoyeur. Son châssis plat élargit le champ de vision pour plus de sécurité lors des manœuvres. La grande fraiseuse dispose d’un poste de commande isolé des vibrations. Le conducteur peut se tenir debout sur une plate-forme amortie supplémentaire. Résultat : un travail efficace et sans fatigue.
L’engin utilisé sur le chantier de la B 327 était en outre équipé du pack « Advanced Night » qui ajoute 142 750 Lumen à l’éclairage de série de 37 700 Lumen. La nuit est ainsi transformée en jour.
La construction compacte et son faible rayon de braquage de 1,7 m rendent la BM 1500/65 facilement manœuvrable. L’angle de pivotement de 130°, associé au rayon de fraisage le plus petit de la catégorie des 650 ch., facilite la navigation et le chargement des camions – même dans les petits ronds-points et les virages serrés.
La BM 1500/65 a pu ainsi démontrer toutes ses performances sur le chantier de la nationale B 327, Forsthaus Remstecken. Cette fraiseuse intelligemment conçue convient bien entendu pour de nombreuses autres applications.
Quel est donc cet engin ? Avec sa grande fraiseuse BM 1500/65, BOMAG établit les nouveaux standards de la catégorie des 650 ch. Cet engin dispose d’une énorme puissance de travail qui atteint jusqu’à 22 mètres par minute. Les dimensions de la machine, sa performance de fraisage, sa manœuvrabilité et son confort de commande font d’elle une solution rentable pour tous les travaux de rénovation et d’extension.
Voici quelques autres fonctions qui soulignent les qualités de la BM 1500/65.
Tous ces avantages et la performance caractéristique ont contribué au bon déroulement du chantier de la B 327. Largeur de travail optimale, performance, manœuvrabilité, flexibilité, sécurité et confort se complètent pour obtenir un travail parfait. Une journée réussie pour la rénovation rapide, économique et de haute qualité d’une route nationale, désormais réouverte à la circulation pour de nombreuses années.
