Referenzprojekte

Schwerpunkt Asphalteinbau.

Der Fertiger für den Netzausbau.

Wenn der Platz beengt ist, wenn Schnelligkeit und Präzision gefordert sind, spielt der BOMAG Mini-Fertiger BF 200 seine Vorzüge voll aus.

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Gestaffelter Einbau und drei BOMAG Fertiger im Einsatz.

Zuletzt wurde die B13 in Rupertsbuch 1990 saniert. Jetzt war der Streckenabschnitt wieder an der Reihe.

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Straßenbau mit temperaturabgesenktem Asphalt.

Wenn Niedrigtemperaturasphalt (NTA) eingebaut und verdichtet werden muss, können BOMAG Walzen und Fertiger ihre Stärken voll ausspielen.

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Asphaltstraßenbau leicht gemacht. Mit BOMAP und ASPHALT PRO.

Für die Einbauplanung und um von einer möglichst reibungslosen Einbaulogistik zu profitieren, nutzte die Bauleitung die neu entwickelte BOMAG Software ASPHALT PRO.

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Walzen von Split auf Gussasphalt.

Für das sanfte Eindrücken des Splitts wurde eine BOMAG BW 120 optimiert, die statische Linienlast der Tandemwalze auf ca. 10 kg/cm reduziert.

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Nachtjob am Flughafen Zürich.

Bei der Sanierung der Start- und Landebahn 10/28 sorgten BOMAG Walzen mit ASPHALT MANAGER für die schnelle Verdichtung des Splittmastix-Asphalts.

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Flughafenbau in Indonesien.

BOMAG Fertiger, Walzen und Fräsen waren zum Einbau der zementgebundenen Tragschicht, dem Asphaltieren und der Erneuerung der bestehenden Landebahnen im Einsatz.

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Asphalteinbau in der Tiefgarage.

Wo sonst große SUVs auch schon mal Probleme beim Rangieren bekommen, ist der kompakte BOMAG Fertiger BF 200 C-2 voll in seinem Element.

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Strassenbauprojekt in der Türkei.

Auf einem 8 km langen Teilstück werden insgesamt 300.000 t Schottermaterial und 200.000 t Asphaltmischgut eingebaut. Bei solch hohen Einbauleistungen ist nicht nur Qualität, sondern auch Ausdauer gefragt.

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Carusallee: Schweinfurts neues grünes Band.

Qualitäts- und Innovationsschub für den Gehwegebau.

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