成功项目
在巴伐利亚州北部，紧邻 BAB 93 （93号联邦高速公路）的德国最大型商业园区之一的扩建项目当前正在紧锣密鼓开展。由 AMAND Bau Sachsen GmbH & Co. KG 与 AMAND Bau NRW GmbH & Co. KG 共同承接了 Hof Gattendorf 汽车供应商和技术园区的土方工程委托。从 2020 年 7 月底到 11 月中旬，总面积 50 公顷，将移动、铺填和稳定约 150,000 m³的表土和约 680,000 m³的土壤。只有最好的地基才能实现最佳的基础设施和建筑物承载效果。因此，土壤稳定土路拌机将使用粘合剂改良 680,000 m³ 土壤中的一大部分。
我们已经是 BOMAG 超过 25 年的客户，一直以来都受到 Chemnitz 分公司的关照。可谓同舟共济。 Jan Meier，MEIER Bodenstabilisierung 总经理
AMAND Bau 在此依靠的是 MEIER Bodenstabilisierung GmbH 的经验、团队和车队。MEIER Bodenstabilisierung GmbH 成立于 1995 年，总部位于萨克森州 Oelsnitz/Erzgebirge，是一家专门从事土壤改良和土壤加固的企业。公司拥有设备齐全的技术园区、独立的维修和保养部门以及实力雄厚的员工队伍，其服务范围涵盖了土壤稳定领域的全部内容。这家家族企业的整体商业模式顺应行业当前和未来的需求，业务遍及德国全境以及周边国家。
为了达到 Hof Gattendorf 项目中的所需日产出量，每天需铣刨多达 13,000 m³ 土壤，并拌入多达 580 吨粘合剂。为了能够高质量地如期完成作业，MEIER Bodenstabilisierung 决定使用公司自有车队中的三台 BOMAG 大型铣刨机。
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因此，在邻近 A93 的项目中同时使用了三代型号的机器：MPH 125、MPH 600 和 RS 650。这些稳定土路拌机之间乍看之下难以区分，因为制造商始终秉承整体设计，但在细节处，例如操作舒适性、性能和功能方面做了许多改进。
例如，所有机器均采用 4x4 持久驱动，确保在像 Hof Gattendorf 项目中的非常柔软的地面上获得理想牵引力。如果规定的日产出量像这里一样高，则快速作业至关重要。除了时间压力，还有天气这一不可预测的因素，比如当前所处的秋季。降水越多，土壤越软滑——对所用稳定土路拌机的要求越高。此外，各代型号的机器均设有可组合的铰接转向系统和后轴转向系统，可在所有地面要求下确保灵活性和尽可能高的机动性。保持不变的还有高度可调的驾驶室，驾驶员可由此获得舒适体验并掌握整体情况。可回转/可滑动座椅使操作员能够个性化调节座椅位置，从而获得出色的全方位视野。四台固定安装的摄像头则进一步扩大了视野。
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MPH 125、MPH 600 和 RS 650 之间的差异主要在于排气系统，可从外观辨认。RS 650 由于采用了新型 8 缸 Deutz 发动机，功率为 650 匹马力，而两款前代机型则以 600 匹马力拌合土壤。随着发动机不断改进，也实施了更严格排放标准，包括采用明显更低的氮氧化物和颗粒限值。最新一代的发动机可以满足这些环保要求。复式 SCR 排气系统可在添加尿素溶液（AdBlue）的情况下，将氮氧化物转化为无害的氮和水。由此，MPH 125 的排放等级为 3，MPH 600 的排放等级为 3 B，RS 650 的排放等级为 4。
另一个差异“藏”在铣刨罩之下。三台机器均配备 BOMAG FLEXMIX 系统。借此可以实现铣刨性能的最佳调节，以及建筑工地上不同类型土壤的充分拌合。得益于对刀具快速更换支架及其在转子上的布置进行持续的改进开发，工作速度和使用寿命得到了进一步提高。而且拌合效果也再一次优化。
通过 A93 项目中的对比发现，对驾驶员而言，产品改进对他们产生了显著的影响。通常表现为微小的细节，可使日常工作变得更加轻松，或使个别操作变得不再必要。例如，液压式可反转风扇能够使散热器更长久地保持干净。没人愿意在阴冷潮湿的室外耗费过多时间更换刀头。对此，压缩空气工具连接装置和转子的液压回转装置可显著节约时间，使日常检查和刀头的更换变得更加轻松。此外，最新一代机器配有 8 个 LED 大灯，可提供非常出色的光照条件。让安全有保障——即使在较为漫长的工作日也如此。
