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Des solutions professionnelles pour la technique de compactage et la construction d'asphalte.Stabilisateurs et recycleurs
La puissance de la motorisation des tracteurs modernes est impressionnante : les engins peuvent être utilisés pour des travaux de terrassement lourds. La prise de force arrière permet de manœuvrer une fraiseuse ou un stabilisateur tractés. Les avantages de cette association sont clairs : le volume d’investissement est faible, le système est très léger et maniable, un tracteur peut également entreprendre d’autres tâches sur le chantier – il présente un taux d’utilisation élevé tout au long de l’année.
La stabilisation est souvent la solution la plus judicieuse sur le plan économique et écologique, et aussi parfois la seule option. La législation allemande sur l’économie circulaire prescrit que la terre qui peut être réutilisée sur le chantier ne doit pas être évacuée. Dans le cadre de la stabilisation, le remplacement des sols non porteurs est inutile. Avec ce procédé, le mélange de liants (procédé de mélange en place, mixed-in-place) élimine l’humidité du matériau, ce qui améliore les propriétés de compactage et la capacité portante. Avec l’introduction de ciment, il est également possible de rendre résistants des terrains non porteurs.
L’association d’un engin tracteur et d’une fraiseuse ou d’un stabilisateur tractés se justifie de plus en plus, en particulier sur les petits chantiers. Les engins de fraisage et de stabilisation constituent un complément idéal à la flotte des entreprises de construction et des prestataires spécialisés dans le terrassement ou l’échange de sols.
La chaîne de transmission est adaptée aux prises de force de dimension standard (1 3/4 pouce). Le régime d’entrée nécessaire se situe à 1000 tr/min.
La fraiseuse tractée RS 250 de BOMAG est conçue pour être utilisée avec des tracteurs de 200 à 300 ch et convient parfaitement à la construction de routes, ainsi qu’à la réalisation de remblais et de remplissages.
L’attelage à trois points (catégorie 3 ou 4) permet un accouplement aisé au tracteur. La barre de traction hydraulique inférieure permet d’ajuster la profondeur de fraisage de manière simple et flexible. La transmission de la puissance au rotor est assurée par l’arbre de prise de force, la boîte de vitesses et par un entraînement bilatéral par chaînes dans un bain d’huile.
Le stabilisateur tracté RS 250 est également disponible en option avec un système d’injection d’eau directement dans la chambre de malaxage. Il permet de toujours injecter la quantité d’eau exacte nécessaire à la réaction du ciment. Avec ce système, on obtient une répartition uniforme de l’eau sur toute la largeur de fraisage (jusqu’à 500 l/min.).
Grâce au puissant entraînement à chenilles, le RS 250 de BOMAG atteint des profondeurs de fraisage jusqu’à 40 cm. La largeur de travail de la la stabilisateur tracté est de 2,5 m.
À l'image de la grande stabilisateurs BOMAG, la RS 250 utilise également le système porte-outils unique BMS 15L. Les pics et les porte-outils peuvent être remplacés rapidement et individuellement si nécessaire. Avantage : des délais d’entretien très courts. Le système se distingue par sa faible usure et sa grande longévité.
Avec les pics de fraisage d’un diamètre de 22 mm, la fraiseuse est idéalement équipée pour les applications les plus diverses. Elle peut être dotée de pics de type BRT 04 (par ex. pour les sols compacts), BRT 02 (par ex. pour le gravier et les sols sablonneux) ou BRT 01 (qui conviennent aussi pour l’enrobé).
La chambre de malaxage est particulièrement robuste. Le capot est entièrement fabriqué dans un acier résistant à l’usure d’une dureté de 400 HB (dureté Brinell). Le grand volet arrière à réglage hydraulique permet de régler sans difficulté le degré de concassage et la qualité de malaxage.
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OuvrirLa stabilisation et le recyclage renforcent les sous-sols et remplacer le bitume endommagé des couches de roulement.
Plus d’informations sur demande / Sous réserve de modification / Les illustrations peuvent contenir des équipements en option.
Vous trouverez plus d'informations sur les émissions de CO2 de toutes les machines ici.Accès facile à tous les points d’entretien. Les larges portes de maintenance avec des fermetures simples garantissent une bonne maintenance.
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