Devant celui-ci, l'équipe de Holger Compas travaille sur une rigole. Celle-ci doit garantir qu’en cas de fortes pluies, l'eau ne s'écoule pas sans contrôle vers la rivière Seemenbach, située à seulement 150 mètres. La dernière fois que cette dernière a débordé, c'était en janvier 2021. Une rupture de digue provoqua des inondations dans la vieille ville de Büdingen. À Düdesheim, plus en aval, des sacs de sable avaient dû être empilés.

La rigole est ici entièrement enveloppée d'un géotextile filtrant. Le remblayage et le compactage de la tranchée autour de la rigole requièrent beaucoup de précautions pour ne pas endommager ce géotextile. Le fabricant précise que le matériau de remblai doit être réparti uniformément autour de la rigole et compacté en couches de 20 cm à 30 cm d'épaisseur.

Les machines électriques conviennent parfaitement pour ce travail. Contrairement à celles équipées de moteurs à essence, elles ne produisent aucun gaz d’échappement chaud pendant leur fonctionnement, évitant ainsi au géotextile de s'enflammer ou de fondre.

En matière de performance de compactage, la pilonneuse à batterie utilisée s’impose ici comme le choix par excellence. Toute aussi puissante que ses homologues conventionnels, la BT 60 e avec ses moteurs électriques haut rendement fournit la puissance nécessaire tout en restant simple à entretenir.

Pour ses batteries, BOMAG mise sur une technologie largement éprouvée : les batteries des pilonneuses électriques et plaques vibrantes proposées par BOMAG dans la gamme e-PERFORMANCE. Ces dernières sont facilement et rapidement interchangeables sans outil. Comme toujours chez BOMAG, ces engins se distinguent par leur conception robuste et aboutie ainsi que par leur excellente facilité d’utiisation.

Avec la pilonneuse à batterie BT 60 e, BOMAG a développé une pilonneuse vibrante qui s’impose comme référence. La machine démarre sur simple pression d’un bouton, sa course s’élève à 70 mm et elle avance à 20 m/min. Le moteur, complètement enfermé, est parfaitement protégé des chocs et de la poussière. Dans le même temps, la protection du moteur réduit l’émission de chaleur dans l’environnement ambiant. Mieux encore : la BT 60 e est conforme aux limites d’émission strictes pour préserver l’environnement et protéger les conducteurs. Travailler partout sans restriction – dans des tranchées profondes, des bâtiments ou des tunnels.

L’équipe de Weimer fait confiance depuis longtemps à la technologie de compactage émanant de Boppard. Des équipements plus lourds de BOMAG sont également utilisés sur le site de l'ancienne caserne : un petit rouleau monocylindre, le BW 124 PDH-5, ainsi que le nouveau rouleau de tranchées BMP 8500. Ces engins Bomag sont utilisés sur de larges superficies - le rouleau de tranchées télécommandé sur tous les chantiers complexes, étroits ou dangereux.

Le conducteur garde un œil sur tout depuis l’écran de la télécommande, y compris le niveau de charge des batteries et l'état de la connexion radio. Si le conducteur pénètre dans la zone de sécurité de la machine, le système de sécurité de BOMAG (BOSS) réagit et arrête automatiquement le mouvement du rouleau de tranchées.

L'utilisation simultanée de plusieurs engins sur le chantier ne pose plus aucun problème. La télécommande ergonomique est clairement affectée à un rouleau. Grâce à la solution BOMAG « Préférer la radiocommande plutôt que l'infrarouge », aucun ajustement ni synchronisation des fréquences n'est nécessaire.

Michael Knöß et Holger Compas ont encore 2 mois. Seront terminés ensuite, et dans les délais, les places de parking et les accès devant le bâtiment du jardin d'enfants : l’accueil de quatre groupes d’enfants est prévu à l'automne 2024.

Mais à côté, il reste près de 90 000 m² de l'ancien terrain de la caserne à construire et aménager.