L’utilisation d’un alimentateur améliore nettement les conditions et la qualité de pose. Pour s’assurer que les finisseurs à Rupertsbuch soient alimentés en parallèle et en continu avec des enrobés, la version courte du BMF 2500 BOMAG a été équipée avec un convoyeur pivotant. L’angle de pivotement maximal est ici de 55°. Un alimentateur BMF 2500 permet au conducteur de profiter à tout moment d’une excellente visibilité grâce à un poste travail ajustable, une plateforme surélevée et un siège pivotant. Ce champ de vision s’étend aussi bien à l’avant pour le déchargement du camion qu’à l’arrière pour parfaitement alimenter le finisseur.

Un capteur de distance sur le BMF 2500 de BOMAG s’assure en outre d’une distance constante avec le finisseur. La vitesse de conduite de l’alimentateur des enrobés s’ajuste automatiquement à celle du finisseur. Plus rien ne tombe à côté. La trémie du BMF 2500 permet d’avoir une charge complète en réserve. Avec une largeur d’1,2 mètre, le convoyeur dispose d’une capacité de chargement de 4 000 tonnes à l’heure. Il décharge un camion de 27 tonnes en seulement 35 secondes.

Le parc d’engin comporte entre autres un alimentateur BOMAG, un finisseur compact ainsi que plusieurs rouleaux tandems. Le BF 300 C-2 a été utilisé à la fin du chantier long de 1 071 mètres, à l’embranchement de la route régionale 2047, car la route y était plus large. Deux finisseurs de même construction issus de la série Universel et Autoroute, les BOMAG BF 700 C-3 et BOMAG BF 800 C-3, ont été utilisés pour la partie principale. De plus, un spécialiste en application a assisté la société Pusch Bau GmbH & Co. KG sur place − car ces travaux sont avant tout un travail d’équipe et une pose d’enrobés de qualité et efficace exige une harmonisation parfaite de différents facteurs.

Advanced Pave est le nom du concept sur les finisseurs de BOMAG qui permet au conducteur d’accéder d’un simple coup d’œil à toutes les fonctions de l’engin, au processus et aux différents paramètres. Contrôleur de niveau, calculateur de matériau, fonctions d’assistance et automatiques, fournissent des informations sur les principaux modes de travail, et ce à chaque étape de la pose. Le conducteur accède à tout moment à tous les réglages de l’engin comme le profil de pente, la fréquence du damage, la vibration et la mesure de la distance : le tout dans une représentation graphique claire.

L’équipe a particulièrement apprécié le réglage des paramètres du chantier sur le poste de commande latéral en seulement quelques clics. L’équipe de Pusch Bau GmbH & Co. KG a réalisé grâce à ces nouveaux engins une poste parfaite et un taux de pré-compactage élevé. Plus le pré-compactage est réussi, plus la pose sera efficace. Les finisseurs équipés de la table haute performance de BOMAG ont également réalisé à Rupertsbuch un excellent travail.

Les finisseurs BOMAG ont obtienu un taux excellent de pré-compactage grâce au poids propre de la table et à la grande profondeurs de la tôle de lissage. Il avait été déjà possible la veille d’atteindre sans difficulté les valeurs ciblées lors de la pose d’une couche de roulement avec des enrobés à température réduite.