Projets réussis

Encore plus de projets de référence.

Équipement léger de Bomag : rester dans les délais.

Sur le site de l'ancienne caserne Armstrong à Büdingen, la pilonneuse électrique BT 60 e de BOMAG accomplit une mission très particulière.

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Haute performance à point nommé.

Gel, chaleur, circulation – vient le moment où la rénovation d’une voie s’impose. À partir de là interviennent des engins de construction haute performance : par exemple des engins comme la fraiseuse à froid BM 1500/65 de BOMAG.

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Moins d’éclats de rebords et des jonctions parfaites.

La plaque vibrante STONEGUARD spéciale pavage permet d’obtenir d’excellents résultats en termes de rendement, de manipulation et de qualité.

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Stabilisation des sols „mixed in place“.

À Ostende, le sol d’une future zone industrielle avait besoin d’être stabilisé à la chaux. Une mission pour le stabilisateur tracté RS 300 de BOMAG.

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Une construction tout terrain avec un « Couteau Suisse ».

Même dans des virages relevés du parc à vélo Hafjell en Norvège, la plaque vibrante BVP 10/30 de BOMAG relève tous les défis.

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Une nouvelle façon de construire. Grâce à la gamme légère BOMAG.

Non loin de l’usine principale de BOMAG, des habitations modulaires sont en cours de construction. Les plaques vibrantes et les pilonneuses BOMAG sont utilisées pour aménager les espaces extérieurs.

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Compactage dynamique du sol avec le rouleau polygonal 26 tonnes.

L’action en profondeur des rouleaux monocylindres lourds est considérable et peut être augmentée de manière significative grâce au rouleau polygonal, disponible en exclusivité chez BOMAG.

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Construction d’aéroports en Indonésie.

Les finisseurs, rouleaux et fraiseuses à froid BOMAG ont été utilisés pour poser la couche de fondation traitée au ciment et l’enrobé, ainsi que pour rénover les pistes existantes.

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Pose d’enrobé dans le parking souterrain.

Là où les gros SUV ont parfois du mal à manœuvrer, le finisseur compact BOMAG BF 200 C-2 est parfaitement dans son élément.

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Construire facilement des murs de soutènement.

Josh Miller nous explique qu'il utilise presque quotidiennement le compacteur universel articulé, radiocommandé, à double cylindre BOMAG BMP 8500.

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Aéroport d'Istanbul.

Avec ses 130 rouleaux monocylindres, il réalise le plus grand projet de compactage de son histoire, non loin de la Mer Noire.

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Projet de construction routier en Turquie.

300 000 t de gravillons et 200 000 t de mélange d’enrobés seront posés en tout sur une tronçon d'autoroute de 8 km de longueur. Un tel rendement est une question non seulement de qualité mais aussi d’endurance.

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Les trois générations de stabilisateurs font largement leurs preuves.

La portance optimale pour l’infrastructure et les constructions ne peut être obtenue qu’avec d’excellentes fondations.

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Ultra efficace grâce au BW 174 AP Hybrid et à BOMAP.

Une gestion du trafic moderne, réalisée par des professionnels avec un équipement de haute technologie de BOMAG.

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Une avance technologique encore plus grande.

Grâce aux deux nouveaux rouleaux hybrides et à l’application de mise en réseau « BOMAP-Connect », la société Hagedorn AG mise sur la technologie de compactage de pointe sur les chantiers routiers.

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