Progetti di successo

Altri progetti di riferimento.

Tempistiche rispettate, con le macchine BOMAG Light Equipment.

A Büdingen, nell’area della ex caserma Armstrong, il vibrocostipatore elettrico BOMAG BT 60 e si trova di fronte a un incarico molto particolare.

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Prestazioni al top in breve.

Gelo, calore, traffico ... si arriva a un punto in cui è inevitabile dover risanare la carreggiata. In tal caso servono macchine stradali ad alta efficienza, come la fresa a freddo BOMAG BM 1500/65.

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Minore scheggiatura dei bordi e fughe perfette.

La piastra vibrante STONEGUARD consente di ottenere risultati di asfaltatura ottimali in termini di resa superficiale, maneggevolezza e qualità nei lavori di pavimentazione.

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Stabilizzazione del terreno „mixed in place“.

A Ostende era necessario stabilizzare il terreno in un’area industriale con presenza di calce. Un compito per la fresa rimorchiata BOMAG RS 300.

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Il "Coltellino Svizzero" dei construttori di piste da trail.

La piastra vibrante BVP 10/30 di BOMAG fa bella figura anche nelle curve paraboliche del parco ciclistico Hafjell in Norvegia.

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Un nuovo modo di costruire. Con le macchine BOMAG Light Equipment.

Poco lontano dalla casa madre BOMAG sorge un’abitazione modulare. Le strutture esterne sono state realizzate utilizzando le piastre vibranti e i tamper BOMAG.

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Stesa dell’asfalto nel parcheggio sotterraneo.

In uno spazio in cui anche i grandi SUV possono avere qualche difficoltà di manovra, la finitrice compatta BOMAG BF 200 C-2 si trova pienamente a proprio agio.

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Costruzione di muri di contenimento in tutta semplicità.

Josh Miller ci racconta che utilizza il compattatore multiuso articolato a controllo radio BOMAG BMP 8500, progettato specificamente per i lavori su terra, praticamente ogni giorno.

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Aeroporto di Istanbul.

Con oltre 130 rulli monotamburo, non lontano dalla costa del Mar Nero, è in corso il più grande progetto di compattazione della storia dell’azienda.

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Progetto di costruzione stradale in Turchia.

Su un tratto lungo 8 km dell'autostrada saranno stese nel complesso 300.000 t di breccia e 200.000 t di conglomerato bituminoso. Con tali produttività non si richiede soltanto la qualità, bensì anche la durata nel tempo.

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Tre generazioni di stabilizzatrici mostrano tutto il loro valore.

Solo il sottofondo migliore, infatti, garantisce la portata ottimale per le infrastrutture e le costruzioni.

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Elevata efficienza grazie a BW 174 AP Hybrid e a BOMAP.

Una gestione moderna del traffico, realizzata da professionisti con attrezzature high-tech a marchio BOMAG.

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Avanguardia tecnologica consolidata.

Con due nuovi rulli ibridi e il sistema di interconnessione digitale “BOMAP-Connect”, la società Hagedorn AG è la prima impresa edile svizzera ad adottare la più moderna tecnologia di compattazione nei suoi cantieri stradali.

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