Projets réussis

Focus sur la pose d’enrobés.

Le finisseur pour l’extension de réseaux.

Lorsque l’espace est restreint et que vitesse et précision sont exigées, le mini-finisseur BF 200 de BOMAG révèle tout son potentiel.

Afficher plus

Construction échelonnée et trois finisseurs BOMAG en action.

La dernière rénovation de la nationale B13 à Rupertsbuch remonte à 1990. C’est pourquoi ce tronçon devait être de nouveau rénové.

Afficher plus

Une construction routière avec des enrobés basse température.

Lors de la pose et du compactage d’enrobés basse température, tous les points forts des rouleaux et finisseurs BOMAG sont exploités.

Afficher plus

La pose d’enrobé en toute simplicité. Avec BOMAP et ASPHALT PRO.

Pour planifier la pose et profiter d’une logistique fluide, la direction du chantier fait appel au nouveau logiciel ASPHALT PRO de BOMAG.

Afficher plus

Compactage de gravillons sur béton bitumineux

Pour le compactage en douceur des gravillons, un BW 120 de BOMAG a été optimisée pour réduire la charge linéaire statique du rouleau tandem à 10 kg/cm.

Afficher plus

Travail de nuit à l’aéroport de Zurich.

Dans le cadre de la rénovation de la piste de décollage et d’atterrissage 10/28, des rouleaux BOMAG équipés de la fonction ASPHALT MANAGER ont assuré le compactage rapide de l’enrobé SMA.

Afficher plus

Construction d’aéroports en Indonésie.

Les finisseurs, rouleaux et fraiseuses à froid BOMAG ont été utilisés pour poser la couche de fondation traitée au ciment et l’enrobé, ainsi que pour rénover les pistes existantes.

Afficher plus

Pose d’enrobé dans le parking souterrain.

Là où les gros SUV ont parfois du mal à manœuvrer, le finisseur compact BOMAG BF 200 C-2 est parfaitement dans son élément.

Afficher plus

Projet de construction routier en Turquie.

300 000 t de gravillons et 200 000 t de mélange d’enrobés seront posés en tout sur une tronçon d'autoroute de 8 km de longueur. Un tel rendement est une question non seulement de qualité mais aussi d’endurance.

Afficher plus