Stabilizator i recykler

Stabilizator doczepny BOMAG RS 250: Doskonałe współdziałanie w klasie ciągników do 300 KM.

Informacja

Najprostsza droga do frezowania, mieszania i stabilizacji.

Moc silników nowoczesnych ciągników jest imponująca: Takie maszyny mogą być dziś wykorzystywane również do ciężkich prac ziemnych. Stabilizator doczepny może być napędzany bezpośrednio przez tylny wał odbioru mocy. Zalety tej kombinacji są oczywiste: niska wartość inwestycji, system jest bardzo lekki i zwrotny, ciągnik może wykonywać również inne zadania na placu budowy i ma dzięki temu wysoki wskaźnik wykorzystania przez cały rok.

Stabilizacja jest często najrozsądniejszym, a czasem jedynym rozwiązaniem, zarówno z ekonomicznego, jak i ekologicznego punktu widzenia. Ustawa o gospodarce obiegowej mówi, że nie należy wywozić ziemi, która może być ponownie wykorzystana na placu budowy. W przypadku stabilizacji nie jest konieczna wymiana gruntów nienośnych. W tym procesie mieszanie spoiwa (proces mieszania budowlanego, mixed-in-place) usuwa wilgoć z materiału i w ten sposób poprawia właściwości zagęszczania i nośność. Dzięki domieszce cementu nawet grunty nienośne mogą stać się nośne.

Zwłaszcza na mniejszych budowach kombinacja ciągnika ze stabilizatorem doczepnym jest coraz bardziej celowa. Zespoły frezujące i stabilizujące stanowią idealne uzupełnienie floty firm budowlanych i usługowych zajmujących się robotami ziemnymi lub wymianą gruntu.

Udostępnij stronę:
Masa 4.450 kg
Szerokość robocza 2.520 mm
Poproś o ofertę otrzymasz niewiążącą ofertę

Znajdź najbliższego dealera

Podaj swoją lokalizację

Szukasz części zamiennych?

Infolinia

poniedziałek – piątek w godz. od 8:00 do 17:00

+48 22 482 04 02

E-mail do serwisu

serwis.polska@bomag.com

parts.poland⁤​@​⁤bomag.com

Katalogu części elektronicznych

Otwórz

Obszary zastosowania

Stabilizacja i recykling wzmacnia podłoże i umożliwia wymianę uszkodzonych warstw bitumicznych nawierzchni dróg.

1 / 1

Stabilizatory doczepne BOMAG nadają się szczególnie do mniejszych projektów budowlanych, do budowy dróg i ścieżek oraz do wykonywania nasypów i wypełnień. Ciągnik może być celowo wykorzystywany do wielu zastosowań jako maszyna pociągowa do rozsypywaczy lepiszcza, beczek na wodę czy stabilizatorów doczepnych. Stabilizator doczepny może być stosowany do mieszania spoiw, stabilizowania i ulepszania nienośnych podłoży.

Specyfikacje

Normy

    Opcje

      Dodatkowe informacje na zapytanie / Wszystkie dane mogą ulec zmianie / Ilustracje mogą pokazywać wyposażenie opcjonalne

      You can find more information regarding the CO2 emissions of all machines here.

      Konserwacja

      Konserwacja: Łatwy dostęp: gotowe w mgnieniu oka.

      Wszystkie punkty konserwacji są łatwo dostępne. Duże drzwi serwisowe z prostymi zamkami umożliwiają efektywną konserwację.

      Rozszerzone gwarancje

      Bez ryzyka.

      Święty spokój to priorytet numer jeden: Dotyczy to nie tylko naszych maszyn. Zabezpiecz się przed nieoczekiwanymi kosztami nawet po wygaśnięciu gwarancji ustawowej. Nasze rozszerzone gwarancje zapewniają wszechstronną ochronę na okres do 60 miesięcy.

      Dowiedz się więcej

      Pomoc

      Jakość to najlepsza ochrona Twojej inwestycji.

      Kiedy widzisz na maszynie nazwę BOMAG, możesz oczekiwać realnej jakości. Dotyczy to zarówno oryginalnych części zamiennych, jak i naszego serwisu. Wybierając BOMAG, za każdym razem wybierasz najwyższą jakość. Oryginalne części i serwis gwarantują ochronę Twojej inwestycji. Zapewniają one 100% mocy i dyspozycyjności maszyn – a w ostatecznym rozrachunku produktywność i efektywność ekonomiczną Twojej firmy. BOMAG oferuje szeroką gamę produktów serwisowych pozwalających wyeliminować przestoje.

      Dowiedz się więcej

      Znajdź najbliższego dealera

      Podaj swoją lokalizację

      Szukasz części zamiennych?

      Infolinia

      poniedziałek – piątek w godz. od 8:00 do 17:00

      +48 22 482 04 02

      E-mail do serwisu

      serwis.polska@bomag.com

      parts.poland⁤​@​⁤bomag.com

      Katalogu części elektronicznych

      Otwórz

      Powiązane produkty

      1 / 1
      Etap normy emisji spalin Stage V / TIER4f
      Masa 15.110 kg
      Wydajność 115,0 kW
      Etap normy emisji spalin Stage V
      Masa 12.600 kg
      Wydajność 95,0 kW
      Etap normy emisji spalin Stage V / TIER4f
      Masa 20.000 kg
      Wydajność 150,0 kW
      Etap normy emisji spalin Stage V / TIER4f
      Masa 19.400 kg
      Wydajność 150,0 kW
      Etap normy emisji spalin Stage V / TIER4f
      Masa 20.300 kg
      Wydajność 150,0 kW
      Etap normy emisji spalin Stage V / TIER4f
      Masa 20.000 kg
      Wydajność 150,0 kW
      Etap normy emisji spalin Stage V / TIER4f
      Masa 19.400 kg
      Wydajność 150,0 kW
      Etap normy emisji spalin Stage V / TIER4f
      Masa 15.910 kg
      Wydajność 115,0 kW
      Etap normy emisji spalin Stage V / TIER4f
      Masa 13.820 kg
      Wydajność 115,0 kW
      Etap normy emisji spalin Stage V / TIER4f
      Masa 13.830 kg
      Wydajność 115,0 kW