Select your location or language
International Website
Logowanie do zabezpieczonych obszarów strony BOMAG
BOMAG Telematic
Nie jesteś użytkownikiem? Skontaktuj się z dealerem i utwórz konto
Nie jesteś użytkownikiem? Skontaktuj się z dealerem i utwórz konto
Mróz, upał, ruch uliczny – nawet najlepsza droga po latach użytkowania musi zmagać się z odkształceniami, pęknięciami i wybojami w nawierzchni. W pewnym momencie nie da się uniknąć (co najmniej częściowej) wymiany nawierzchni asfaltowej.
Aby w przypadku remontów zwłaszcza często uczęszczanych dróg komunikacyjnych do minimum zredukować niekorzystne oddziaływania na mobilność, konieczne jest zastosowanie najbardziej wydajnych maszyn do robót drogowych. Frezowanie na zimno jest jedną z pierwszych opcji wykorzystywanych do remontu dróg.
O rzeczywistej wydajności tych potężnych maszyn decyduje wiele czynników. Przede wszystkim:
Dobrym przykładem pomyślnego wdrożenia tych wymagań jest remont drogi krajowej B 327 na wysokości Forsthaus Remstecken, przeprowadzony w październiku 2023 roku. Remont służy długoterminowemu utrzymaniu substancji budowlanej tej ważnej drogi krajowej, a stał się konieczny po wystąpieniu pęknięć, ugięć i deformacji nawierzchni asfaltowej. Górne warstwy asfaltu zostały odnowione. Ze względu na stosunkowo niewielką szerokość jezdni prace musiały zostać przeprowadzone przy całkowitym zamknięciu drogi na niektórych odcinkach.
Frezarka do nawierzchni BOMAG BM 1500/65 była jedną z maszyn wykorzystywanych w projekcie. Kluczowe dane dla tego projektu są imponujące:
w ciągu jednego dnia w godzinach od 07:00 do 17:00 usunięto warstwę wiążącą i warstwę wierzchnią z kruchego asfaltu na głębokość frezowania 12 cm. Ilość materiału usuniętego w tak krótkim czasie jest imponująca: usunięto 420 ton asfaltu i 250 ton tłucznia. Łącznie około 300 m³ materiału zostało zmielone i usunięte na miejscu przy użyciu 10 pojazdów ciężarowych. Przy ponurej jesiennej pogodzie warunki widoczności były szczególnie trudne na początku i na końcu prac.
Dwie główne cechy frezarki BOMAG przyczyniły się do szczególnego sukcesu tego projektu:
Po pierwsze: Przy szerokości frezowania 1,5 m i masie CECE 27 t frezarka do nawierzchni BOMAG BM 1500/65 osiąga wyjątkową wydajność, szczególnie na pełnym poszerzeniu. Szerokość robocza wynosząca 1500 mm nie ogranicza wydajności w porównaniu z większymi maszynami.
Przy szerokości jezdni wynoszącej 2,75 m frezarka BM1500/65 umożliwia większą prędkość frezowania przy tej samej liczbie przejazdów w porównaniu z maszyną z zespołem bębna frezującego o szerokości 2 m. Zalety kompaktowej maszyny zdecydowanie przeważają nad jej wadami. BM 1500/65 oferuje wydajność maszyny klasy 2-metrowej przy szerokości frezowania wynoszącej zaledwie 1500 mm.
Stosunkowo niska masa serii BM/65 w stosunku do potężnej wydajności maszyny ułatwia również jej transport na plac budowy i z powrotem. Dzięki masie wynoszącej 27 t i długości tylko 11,75 m ze złożoną taśmą transportową załadunek dużej frezarki BM 1500/65 jest bezproblemowy.
Po drugie: BM 1500/65 odznacza się jasną koncepcją obsługi, zapewniającą niezbędne wsparcie w każdej sytuacji. Ponadto przemyślana konstrukcja frezarki BOMAG zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Wąski przód dużej frezarki zapewnia operatorowi maszyny dobrą widoczność na krawędź tnącą, płytę boczną, frezowany tor i niebezpieczny obszar wokół taśmy transportowej podczas frezowania. Płasko zaprojektowany tył zapewnia lepszą widoczność i dzięki temu większe bezpieczeństwo podczas manewrowania. Frezarka jest wyposażona w odizolowane od wibracji stanowisko pracy. Operator może stać na dodatkowo amortyzowanej powierzchni. Wynikiem jest komfortowa i niemęcząca praca.
Maszyna używana przy budowie drogi krajowej B 327 była również wyposażona w „Advanced Night Package”, pakiet rozszerzający standardowe oświetlenie o natężeniu 37 700 lumenów o dodatkowe 142 750 lumenów. Dosłownie zamienia to noc w dzień.
Smukła konstrukcja BM 1500/65 i szczególnie mały promień skrętu, wynoszący tylko 1,7 m, zapewniają frezarce BM 1500/65 niezwykłą zwrotność. Kąt obrotu 130° w połączeniu z najmniejszym promieniem frezowania w klasie 650 KM ułatwia poruszanie się i załadunek pojazdów ciężarowych, nawet na małych rondach i w ciasnych zakrętach.
Dzięki temu maszyna BM 1500/65 mogła w pełni zademonstrować swoją wydajność na placu budowy drogi B 327 przy Forsthaus Remstecken. Oczywiście ta inteligentnie zaprojektowana frezarka do nawierzchni nadaje się również do wielu innych zastosowań.
Co to za maszyna? Dzięki dużej frezarce BM 1500/65 firma BOMAG wyznaczyła nowe standardy w klasie maszyn o mocy 650 KM. Jej ogromna wydajność robocza wynosząca do 22 metrów na minutę jest szczególnie imponująca. Doskonałe połączenie wymiarów maszyny, wydajności frezowania, zwrotności i łatwości obsługi sprawia, że jest to szczególnie ekonomiczne rozwiązanie do remontów i projektów związanych z rozbudową.
Oto kilka innych cech ilustrujących zalety maszyny BM 1500/65
Wszystkie te zalety i cechy wydajności odgrywały decydującą rolę podczas realizacji projektu drogi B 327. Optymalna szerokość robocza, wydajność, zwrotność, elastyczność, bezpieczeństwo i komfort uzupełniają się nawzajem, zapewniając doskonałe wyniki pracy. Udany dzień prowadzący do celu, jakim jest szybki, ekonomiczny i wysokiej jakości remont drogi krajowej, która teraz latami będzie ponownie służyć zgodnie z jej przeznaczeniem.
