Nie jesteś użytkownikiem? Skontaktuj się z dealerem i utwórz konto
Dostęp tylko dla zarejestrowanych firm
Miliony kilometrów pod naszym znakiem
Profesjonalne rozwiązania w zakresie technologii zagęszczania i budowy nawierzchni asfaltowych.HYBRID
Dzięki hydraulicznemu napędowi hybrydowemu część energii hamowania może być odzyskiwana (rekuperowana).
W walcach hybrydowych firmy BOMAG układ napędowy jest rozszerzony o trzy podzespoły, oprócz klasycznego silnika wysokoprężnego: pompę, akumulator ciśnieniowy i zbiornik.
Energia hamowania jest początkowo magazynowana hydraulicznie, a następnie elastycznie uwalniana. Hydrauliczny napęd hybrydowy wspomaga konwencjonalny napęd, a walec BOMAG oszczędza paliwo.
Podaj swoją lokalizację
Katalogu części elektronicznych
OtwórzHydrauliczny napęd hybrydowy jest przydatny wszędzie tam, gdzie często wymagane jest hamowanie i przyspieszanie. Dzieje się tak stale w przypadku wykorzystywania walca tandemowego na budowie w pracach asfaltowych. Wynika to z faktu, że konwencjonalny silnik nie pracuje w optymalnym zakresie podczas rozruchu i wibracji. Doskonale i wydajnie wspomaga go hydrauliczny napęd hybrydowy.
Akumulator ciśnienia działa jako bufor energii. Jest on napełniony gazem i olejem. Prosta technologia sprawia, że hybryda hydrauliczna jest wytrzymała i łatwa w konserwacji.
Walec tandemowy BOMAG HYBRID jest oczywiście również wyposażony w silnik spalinowy. Zapewnia to wymaganą moc podstawową lub niezbędny moment obrotowy.
Podczas konwencjonalnego hamowania energia kinetyczna jest rozpraszana w postaci ciepła. Jednak system stosowany przez firmę BOMAG przekształca energię kinetyczną w energię hydrauliczną, możliwą do dalszego wykorzystania.Podczas hamowania olej jest pompowany ze zbiornika niskociśnieniowego do akumulatora ciśnieniowego. Napływający olej powoduje sprężanie gazu w akumulatorze ciśnieniowym. Tak zmagazynowana energia może być elastycznie uwalniana w razie potrzeby.
Gdy obciążenie szczytowe wystąpi, akumulator ciśnieniowy ulega otwarciu. Wypływający z powrotem olej napędza hydrauliczny silnik pomocniczy (hydrostatyczny agregat tłokowy). Wynikiem jest wzrost wydajności! BOMAG jest jednym z niewielu producentów maszyn budowlanych, którzy udoskonalili ten system i przygotowali go do produkcji seryjnej. Z jasnym celem: maszyny budowlane BOMAG muszą być wydajne i mają oszczędzać paliwo.
Oprócz ruszania kolejnym dużym obciążeniem w pracy walca tandemowego jest uruchomienie wibracji. Także w tym przypadku wymagana dodatkowa energia może być pobierana z akumulatora hydraulicznego.
Hybryda hydrauliczna jest połączona z inną przełomową technologią – systemem ASPHALT MANAGER. System wspomagający ASPHALT MANAGER płynnie reguluje amplitudę. Wynik: używana jest tylko taka moc, która jest rzeczywiście niezbędna do uruchomienia wibracji i optymalnego zagęszczania. Amplituda jest ciągle dopasowywana do już osiągniętego stopnia zagęszczania. Pomaga to również maszynie budowlanej oszczędzać paliwo.
W porównaniu do walca z konwencjonalnym napędem zużycie paliwa i emisja spalin są znacznie niższe: na przykładzie walca BOMAG BW 174 AP-5 hydrauliczny napęd hybrydowy pozwala zaoszczędzić do 20% kosztów paliwa.
Nasze maszyny budowlane z technologią hybrydową wykorzystują energię hamowania. Przy każdej zmianie kierunku jazdy jest ona magazynowana i uwalniana ponownie podczas ruszania.
Każde zadanie jest inne: nawet dla doświadczonych użytkowników każdy plac budowy stanowi nowe wyzwanie. Nasi eksperci chętnie doradzą Państwu w doborze odpowiedniej maszyny i optymalnej technologii, aby Państwa projekt zakończył się sukcesem. Umów się na konsultację już teraz.
Podaj swoją lokalizację
Katalogu części elektronicznych
Otwórz